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下面附上一則新聞讓大家了解時事
道奇挖紅襪牆角！2500萬美金簽火球男Kelly : 今年在世界大賽敗給紅襪的道奇，季後的補強直接挖紅襪的牆角，道奇以3年2500萬美金的合約，簽下紅襪牛棚的火球投手凱利（Joe Kelly），今年世界大賽，凱利面對道奇五場出賽0失分還飆出10次三振，現在道奇把他簽過來，真是名副其實的打不過人就搶人的案例。 世界大賽的慶功遊行，Joe Kelly才由衷感謝紅襪球迷力挺，沒想到不到兩個月就加入了世界大賽敵手陣營，道奇以3年2500萬美元的價碼搶人成功。 在世界大賽面對道奇，JoeKelly投得虎虎生風，上場五戰一分未失，還送出10次三振。季後賽共計11.1局投球也只有一分責失，道奇打不贏人就搶人，至於紅襪後防線上少了大將，但老總Dombrowski還是老神在在。 面對終結者Kimbriel可能走人，Dombrowski並不擔心，也暗暗透露出對牛棚補強的規劃與信心，而道奇補了後防也沒忘先發，大聯盟記者JonMorosi透露，印地安人想交易先發Kluber，想換的外野手，就屬道奇人力最充足，Puig、Pederson還是新人Verdugo任人跳選，如果真換成，道奇先發輪值將有Kershaw、Kluber、Buehler至少三大王牌，要再次挑戰衝擊世界大賽。 （民視新聞／綜合報導） 更多追蹤報導 今日最夯新聞流量前3名
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新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路 : 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。 空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。 行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。 賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。 但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。 李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。 至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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