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王令麟到底想幹嘛？ 競標桃機燈箱案東森新聞雲「球員修理裁判」 : 為了桃機燈箱廣告改為最有利資格標，《東森新聞雲》一邊投標又一邊自製節目打桃機公司，做法很奇怪。（圖片來源 / 翻攝自東森新聞雲） 導演鈕承澤爆發性侵疑雲當天，《蘋果日報》以頭版處理這則新聞，但頭版下方大半版的廣告版面，出現一個由「宗取廣告有限公司」刊登、「恐涉圍標圖利特定人士」為標題的敬告文，內容指控桃園機場第一、第二航廈的廣告經營由「價格標」改為最有利「資格標」，質疑是為特定廠商量身訂作，要讓特定得標廠商獲得更高利潤。 這個廣告裡講的標案，是指桃園機場廣告燈箱案，5年標一次，這次得標後可以連續經營5年半，以一個月1300萬預算來看，商機高達8億多。由於現在的經營廠商廣豐公司合約在今年10月到期，必須重新招標，這次有廣豐、東森新聞雲、新極現（電通）、快易通等4家公司通過資格審查競標。但在決標前夕，宗取廣告登報質疑改最有利「資格標」是涉嫌圖利特定廠商。對此，桃機公司在行政院新聞澄清專區公告解釋，並且不排除對宗取廣告提出訴訟。 宗取未競標，卻花大錢登廣告 捨價格標，改最有利資格標，是桃機公司想要照顧「品質」，不想廠商為了搶標而惡性殺價競標，因為廠商沒有合理的利潤，就很難要求品質，而桃園機場是國家的門面，對品質有更高的要求。過去政府標案都是用最低價格評選廠商，品質常常失控，這也是政府採購法最為人詬病的一點，後來才修法鬆綁，放寬部分案子可採最有利標。 姑且不論資本額僅45萬元的宗取廣告，為何要花上百萬元（即使再怎麼打折，也遠高於宗取廣告公司的資本額）刊登報紙廣告，單單它並未參加投標，卻頻頻跳出來喊標案疑點重重、呼籲檢調單位應該介入，光是這點就很可疑。 除了宗取廣告，在競標名單中的《東森新聞雲》也質疑桃機標案有問題，製作各種節目在網站上播放。其中一個由楊文嘉主持的「雲端最前線」節目，還特別以此案為題大加討論，並把內容摘要處理成政治新聞放上網路。 東森新聞雲動作太大，「球員修理裁判」？ 這個節目來賓有名嘴羅友志、無黨籍台北市議員陳建銘、名嘴彭華幹，雖說是眾人「討論」，但主持人楊文嘉一開始就質疑資格標是「有錢不賺」、「圖利特定廠商」、「有力人士介入」，整個節目一個小時，主持人與來賓一面倒認為這個標案採「資格標」有問題，不如採「價格標」，並以其他出過事情的資格標案作佐證，論點方向與宗取廣告的訴求差不多。名嘴羅友志還在其他電視節目提出同樣的質疑與訴求。 《東森新聞雲》在決標前夕的這個大動作很特別，一邊投標，一邊又自製節目質疑標案有舞弊之嫌，形同「球員修理裁判」，這在廣告業界、媒體圈相當罕見，很多業者私下紛紛探詢：「王令麟到底想幹嘛？」 有廣告業者分析解惑，說《東森新聞雲》今年標到北捷忠孝復興站燈箱廣告，就是因為採「價格標」，才有機會低價搶標進入這個市場，所以對桃機公司這次改採最有利資格標很有意見，企圖用自家媒體影響輿論、對裁判施壓，帶風向把案子導向「疑似弊案」，這樣對評審委員最具影響力。更多信傳媒文章
路跑年耗百萬件一次性塑膠 台北馬率先反思 邀「環保跑者」報名 : 2018年06月07日 上稿編輯： 鄒敏惠 環境資訊中心記者 鄒敏惠報導 全台路跑活動一年製造的塑膠垃圾有多少，據環保團體綠色和平的估算[註]，大約有400萬個免洗杯、300萬件人造纖維（polyester）紀念衫，以及300萬個紀念衫包裝塑膠袋。 為了減少不必要的浪費，台北市政府與綠色和平合作，年底登場的台北馬拉松將在報名表加入「環保跑者」選項，讓關心環境的參加者自主選擇是否領取紀念衫及完賽衣。綠色和平減塑專案負責人羅可容表示，5月底與市長柯文哲簽署的「綠色永續台北馬拉松」備忘錄，目前也正與新北市府接洽，希望其他縣市跟進，將環保規範納入各級活動賽事審核的流程。 一年784場路跑 塑膠垃圾數一數 「看到這個數字，我個人感到非常驚訝。」對於2017年全台總共舉辦了784場路跑活動，羅可容表示，賽事過程中產生極大量的一次性塑膠製品，造成「凡跑過必留下痕跡」，無形中破壞了環境的永續健康。 綠色和平7日公布「馬拉松跑者環保意識大調查」，發現有將近八成的跑者注意過賽事產生的拋棄式製品對環境造成的影響；其中，免洗杯、寶特瓶，和補給品包裝等，分別是被關注的前三名廢棄物。並且有高達七成的跑者願意自備水杯。 綠色和平指出，賽事發放的紀念衫，通常由合成纖維製成，近年來，多項科學研究指出，合成纖維洗滌後產生的微塑膠纖維對海洋與整體生態的危害。在這次的調查中，近七成的跑者表示，在了解合成纖維對環境造成影響的資訊後，會避免購買與使用合成纖維的製品。 此外，高達九成以上的跑者表示，願意支持將環保理念納入賽事規劃的路跑活動；也有85%的跑者認為，若地方政府主辦環保永續的運動賽事，可以提升城市形象與市民榮譽感。 台北馬鼓勵性減塑 也兼顧國際賽事品質 台北市環保局副局長蔡玲儀坦言，台北馬拉松畢竟是具指標性的國際比賽，以2萬7000人的賽事規模，不可能一次就做到不提供一次性水杯。賽事品質、跑者的比賽時間是否受影響，都需納入整體考量。 台北市環保局副局長蔡玲儀說明台北馬拉松減塑方案。攝影：鄒敏惠。 蔡玲儀表示，台北馬拉松的減塑措施仍以鼓勵性質為主，現場還是會提供一次性水杯，但鼓勵跑者自備水杯。至於是否擔心誘因不足，蔡玲儀不諱言初期有一些擔心，但綠色和平的民調結果顯示出跑者的減塑意願濃厚，也讓她增強不少信心。 蔡玲儀說，環保局會進一步分析跑者的需求，例如追求國際比賽個人紀錄的跑者多會自帶水杯，而目前也在找可重複使用、較為輕便的水杯。賽事方面，除了每個補給站都會重新規劃，方便快速完成補給，也會以更多的志工人力來幫忙補水。 路跑也要減塑。圖片提供：綠色和平。 北市府體育局長李再立表示，「體育局一直努力將環保價值放進運動賽事中，我們希望能夠改變台北市體育運動的風貌。今年9月體育局規劃的運動月，也是以『運動讓地球更健康』為主題，我們相信台北馬是一個推動永續運動的指標。」 本次調查為綠色和平委託創市際市場研究顧問股份有限公司執行，對象為 20至55 歲有參加過路跑賽事的台灣民眾，擴及台灣北中南東四個地區，執行時間為2018年5月14日至5月22日，由網路調查方式進行，共完成 1068 份有效樣本，在 95% 信心水準之下，抽樣誤差為 ±3%。 ※ 註：若以一場路跑比賽約莫有4000-5000位跑者計算，2017年根據「運動筆記」記錄共有784場路跑賽事，馬拉松比賽的每人建議提供水量為最低水量150毫升與最高水量330毫升，而一個水杯容納的水量控制在120毫升來計算。按最低水量150毫升計算 =（4000 x 150）/120 = 5000 個免洗杯；（5000 x 150）/120 = 6250 個免洗杯；一年784場比賽，總共至少用掉3,920,000~4,900,000個免洗杯。 相關文章 海洋垃圾的逆襲！盼人類擺脫塑縛，過一個無塑生活 2018/06/09 內用一次性塑膠吸管 環保署正式預告 2019年7月起四大場所禁用 2018/06/08 愛海「免廢」暢飲 慈心倡議百家企業 提早禁用一次性塑膠容器 2018/06/08 內用飲料將不再提供吸管 環保署將公告新一波限塑政策 2018/06/07 212019 [nothing_1] 全球年產90億噸塑膠僅9%再利用 2018/06/05 【不一樣的募款箱】彈珠台結合紙雕 讓一枚硬幣看見社會運轉 2018/06/02 生活環境廢棄物台灣新聞路跑減塑塑膠纖維馬拉松體育 作者 鄒敏惠 Another world is possible.
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