【非住不可】馬里納考斯塔維多利亞港畔飯店 - 維多利亞
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
林育信成就台灣體操榮耀 獲最佳教練肯定 : (中央社記者龍柏安台北12日電)「世上最奢侈的人,是肯花時間陪你的人。」這是體操教練林育信16年執教生涯一路走來的寫照,他付出了無數的時間和精力,只為了成就台灣體操的驕傲。 林育信是台灣體操的「金牌教練」,他的子弟兵李智凱、唐嘉鴻,在今年雅加達—巨港亞運聯手拿下2金、1銀,助台灣體操在亞運史上破天荒摘下雙金,這也讓他獲得107年體育運動精英獎最佳教練獎。 手上抱著獎座,臉上帶著笑容,談到教練這份工作,林育信苦笑說:「當教練,是全天下最傻、最笨的工作。」 他坦言,教練的成就,來自於選手的榮耀,在選手站上頒獎台上享受鎂光燈與掌聲的同時,教練只能站在角落自己「暗爽」。 一路走來,林育信坦言的確很苦,他直言:「從零開始到夢想實現、亞運奪牌,的確很不好走。」不過他憑著一股傻勁,始終相信:「只要一直努力下去,夢想就有成真的一天。」 愛徒「鞍馬王子」李智凱與唐嘉鴻分別在亞運摘金,也讓林育信對未來更有信心,他相信2020東京奧運,台灣體操的兩大好手,將會是「奪牌雙保險」,不過他也強調:「兄弟爬山,只能各自努力。」 一直以來,林育信不斷地作夢,也不停地實踐夢想,他燦爛地笑說:「希望2020(東京奧運),將成為台灣體操最輝煌的一刻。」(編輯:張芷瑄)1071212
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展 : 「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」,未來環保署將能對老舊車輛,加以嚴格控管排氣標準,今天(17日)號召車友,聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上,呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展,能見到各種款式的骨董車,還舉辦了機車選美比賽,吸引不少民眾關注。 『(現場音)老車無罪!反禁二行程機車!』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」,明定政府機關得視空氣品質需求,加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準,並能因地制宜劃設空氣品質維護區,相關內容引發二行程機車騎士的不滿。 「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示,國內的二行程機車在2003年就已全面停產,現在每年減少約20萬台,所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%,政府在沒有二行程機車的實際上路數據下,無法證明政策的急迫性,就想透過空污法草案,任意調高排氣標準,變相禁止燃油車上路,已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。 「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案,並召開公聽會,邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜:『(原音)我們希望他可以去廢除,廢除目前還在立法程序當中,空污法第36條、第40條相關的法令,我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令,可以被廢除。』 對於相關訴求,環保署發布新聞稿回應,這次空污法草案的修正內容,目的在強化整體空污治理,並非僅針對移動污染源,或外傳的特定族群,雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制,卻是對維護民眾健康極重要的內容,需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德:(原音)我們是希望說加嚴標準,那如果說他覺得他保養的很好,他可以符合我們新的標準的話,我們也是會同意啊!當然這個憲法有所謂的信賴保護原則,但如果是在公共利益的原則之下,是可以除外的,這個要先講清楚。』 環保署提到,由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬,環保署辦理汰舊補助至今,已柔性宣導10年,預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車,有鑑於這次空污法修正施行後,可能將加嚴標準或限制特定區域使用,民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車,應盡早報廢汰除。 不過,環保署也強調,部分民眾以骨董車會友,或車輛有私人紀念性質,只要不作為日常交通工具,不進入空氣品質維護區,並不會特別限制。 17日在總統府前凱達格蘭大道上,聚集1千台二行程機車,包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌,各個都具有20、30年的歷史,形成另類的骨董車展,其中有50台二行程機車,更參加選美展,加上天氣晴朗,吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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